Beşiktaş'ta vidanjör ne zaman gerekir?
Vidanjör, tek başına bir “tıkanıklık açma” yöntemi değildir; hattın veya çukurun içindeki sıvı ve katı birikintiyi ortamdan uzaklaştırır. Aşağıdaki durumlarda çözümün doğrudan parçasıdır:
- Fosseptik ya da sızdırmaz çukurun dolması, kapak seviyesine kadar yükselmesi
- Bodrum, otopark veya zemin katta tahliye edilemeyen atık su birikmesi
- Rögar ve baca içinde su seviyesinin durağan biçimde yüksek kalması
- Hat üzerinde bakım veya kırıp değiştirme işlemi öncesinde hattın boşaltılması
- Yağış sonrası düşük kotlu alanlarda geri tepme ve taşma riski oluşması
- Yağ tutucu, terfi kuyusu veya pompa çukurunun temizlenmesi gereken durumlar
- Kot farkı nedeniyle emiş veriminin düştüğü yamaç parsellerde tahliye
- Büyük aracın giremediği noktalarda küçük gövdeli araçla tahliye yapılması
- Eski hatlarda birikmiş çökeltinin ve çamurun ortamdan uzaklaştırılması
Vakumlu çekim sahada nasıl yürür?
Vidanjörün üzerindeki tank, vakum pompasıyla içindeki hava boşaltılarak negatif basınca getirilir. Emiş hortumu çukura ya da bacaya indirildiğinde, basınç farkı sıvıyı ve askıdaki katıyı tanka taşır. Çekim gücünü belirleyen esas etken tank hacmi değil, pompanın oluşturduğu vakum seviyesi ve hortumun uzunluğu ile çapıdır: hortum uzadıkça ve dikey yükseklik arttıkça emiş verimi düşer.
Bu nedenle sahada ilk yapılan iş, aracın çukura mümkün olan en yakın ve en düşük kot farkıyla konumlandırılabileceği noktayı belirlemektir. Araç yaklaşamıyorsa ek hortum eklenerek mesafe kapatılır; ancak her ek metre, çekilebilecek katı oranını azaltır. Yoğunluğu yüksek, çamurlaşmış çökeltilerde önce su verilerek malzeme akışkan hâle getirilir, sonra emiş yapılır.
Çekim tamamlandığında çukur ya da baca boşalmış olur; fakat bu, tıkanıklığın açıldığı anlamına gelmez. Sorun hattın kendi içindeyse — kök, yağ kabuğu, kırık boru, çökmüş kesit — boşaltmanın ardından hattın ayrıca açılması ve gerekiyorsa kamerayla kontrol edilmesi gerekir. Boşaltma sonrası kısa sürede yeniden dolan bir çukur, çoğu zaman çukurun değil çıkış hattının sorunlu olduğunu gösterir.
Toplanan atık, ilgili mevzuat gereği yalnızca yetkili bertaraf/deşarj noktalarına boşaltılır. Bu, hizmetin görünmeyen ama en kritik parçasıdır: bir aracın tankı dolduğunda işin bitmediği, tahliyenin de tamamlanması gerektiği anlamına gelir.
Kullanılan ekipman
- Vakum pompalı tanker (standart gövde) — açık alan ve geniş erişimli noktalar
- Mini vidanjör — dar sokak, bahçe içi ve kapalı otopark girişleri
- Kuka (kombine) araç — hem yüksek basınçlı su hem vakumun birlikte gerektiği hatlar
- Ek emiş hortumları — aracın parsele yaklaşamadığı mesafeler için
Beşiktaş'ta vidanjör aracının erişimi
Vakumlu çekimde verimi belirleyen şey aracın çukura ne kadar yaklaşabildiğidir; bu yüzden ilçenin yerleşim dokusu doğrudan işin süresini etkiler. Beşiktaş, Boğaz kıyısından yamaçlara doğru sert eğimlerle yükselen bir topografyaya sahiptir.
Boğaz hattında eski ve korunması gereken yapı stoğu, Levent–Etiler aksında ise yüksek katlı ofis ve rezidans yapıları bulunur. Yamaç sokaklardaki eğim ve darlık nedeniyle bazı noktalara ancak küçük gövdeli araçlarla yaklaşılabilir.
Vakumla çekim, dikey yükseklik arttıkça zayıflar. Yamaç parsellerde aracın çukurdan yukarıda mı aşağıda mı durduğu, çekilebilecek hacmi doğrudan etkiler.
Dar sokak dokusunda standart gövdeli tanker çoğu noktaya yaklaşamaz. Bu durumda ya mini araç kullanılır ya da ek hortumla mesafe kapatılır; ikinci seçenekte emiş verimi mesafeyle birlikte düşer.
Eski hatlarda çökelti yoğunluğu yüksektir ve çamurlaşmış malzeme doğrudan çekilemez. Bu durumda önce su verilerek malzeme akışkan hâle getirilir, ardından emiş yapılır.
Bu nedenle Beşiktaş için telefonda alınan ilk bilgi, kapağın yeri ile aracın durabileceği en yakın nokta arasındaki mesafedir.
Çağrı öncesinde hazırlayabilecekleriniz
Aşağıdaki bilgiler telefonda hazır olursa, sahaya doğru araç ve ekipmanla gelinir:
- Çukurun veya bacanın kapağının yeri: bahçe, otopark, kaldırım altı gibi kaba bir tarif yeterlidir.
- Kapağın üzeri kapalıysa (toprak, beton, araç, peyzaj) bunu baştan belirtin; kazı gerekip gerekmediğini değiştirir.
- Aracın yaklaşabileceği en yakın nokta ile kapak arasındaki tahmini mesafe.
- Varsa kapalı otopark giriş yüksekliği — araç seçimini doğrudan belirler.
- Sorunun ne zaman başladığı ve daha önce müdahale yapılıp yapılmadığı.
Nasıl ilerliyoruz
Ön bilgi
Telefonda çukur/baca konumu, erişim mesafesi ve yükseklik kısıtı gibi başlıklar netleştirilir.
Araç ve ekipman seçimi
Erişim koşuluna göre standart, mini ya da kombine araç ve hortum uzunluğu belirlenir.
Konumlandırma ve çekim
Araç en uygun noktaya yerleştirilir, hortum indirilir ve vakumlu tahliye yapılır.
Kontrol ve tahliye
Boşalan hacim ve akış kontrol edilir; toplanan atık yetkili noktaya boşaltılır.
Beşiktaş hizmet bölgesi
Beşiktaş, İstanbul’un Avrupa yakasında yer alır. Vidanjör talepleri için başlıca ulaşılan yerleşimler: Levent, Etiler, Ortaköy, Bebek, Arnavutköy Mah..
Beşiktaş için diğer hizmetler
Vidanjör Kiralama ve Kanal Açma
Beşiktaş için vidanjör kiralama sayfası
Vidanjör ile Tıkanıklık Açma
Beşiktaş için tıkanıklık açma sayfası
Kanalizasyon Temizleme
Beşiktaş için kanalizasyon temizleme sayfası
Logar Açma
Beşiktaş için logar açma sayfası
Yakın ilçelerde vidanjör
Beşiktaş — sık sorulan sorular
Vidanjör tıkanıklığı da açar mı?
Vidanjörün işi tahliyedir: çukurdaki veya hattaki sıvıyı ve askıdaki katıyı çeker. Tıkanıklık hattın içinde bir engelden kaynaklanıyorsa (kök, yağ kabuğu, çökmüş boru) tahliyeden sonra hattın ayrıca açılması gerekir. Bu iki iş çoğu zaman aynı çıkışta birlikte planlanır.
Çukuru boşalttıktan kısa süre sonra yine doldu, neden?
Bu tablo genellikle çukurun değil çıkış hattının sorunlu olduğunu gösterir. Sızdırmalı bir çukurda tabanın tıkanması, sızdırmaz bir çukurda ise beklenenden yüksek kullanım ya da yeraltı suyu sızıntısı da aynı sonucu verir. Kamerayla hat kontrolü ayrımı netleştirir.
Araç parselin önüne kadar giremiyorsa ne olur?
Ek hortumla mesafe kapatılabilir. Ancak hortum uzadıkça ve kot farkı arttıkça emiş verimi düşer; yoğun çamurlaşmış birikintide bu sınır daha erken gelir. Bu yüzden erişim mesafesi, telefonda alınması gereken ilk bilgilerden biridir.
Toplanan atık nereye gidiyor?
Mevzuat gereği yalnızca yetkili deşarj ve bertaraf noktalarına boşaltılır. Rastgele boşaltım hem yasak hem de çevre açısından ciddi risk taşır.
Beşiktaş'ta araç parselin önüne yaklaşamazsa ne yapılır?
Yamaç sokaklardaki eğim ve darlık nedeniyle bazı noktalara ancak küçük gövdeli araçlarla yaklaşılabilir. Böyle noktalarda ek emiş hortumuyla mesafe kapatılır ya da küçük gövdeli araç tercih edilir. Her iki durumda da erişim mesafesinin telefonda önceden bilinmesi, sahaya doğru ekipmanla gidilmesini sağlar. Levent, Etiler, Ortaköy gibi farklı dokulara sahip noktalarda bu tercih değişebilir.
İletişim — Vidanjör
Beşiktaş ve çevresi için bilgi ve servis talebinizi telefonla iletebilirsiniz. Aramadan önce yukarıdaki hazırlık başlıklarını gözden geçirmeniz, doğru ekipmanla gelinmesini sağlar.
-
Telefon0850 335 16 14
-
E-postainfo@istanbulvidanjor.web.tr
-
Hizmet alanıİstanbul’un 39 ilçesi